費をもって損害額とし、格落損（注１）は損害額に含めません。対象が１組または１対のものからなる場合において、その一部に損害が生じたときは、そその保険の対象全体の価値に及ぼす影響を考慮し、⑴および⑵の規定によって損害額を決。（損害の発生）⑷の費用を保険契約者または被保険者が負担した場合は、その費用およびまでの規定によって計算された額の合計額を損害額とします。⑷までの規定によって計算された損害額が、その損害の生じた保険の対象の保険価額を超は、その保険価額をもって損害額とします。⑸までの規定にかかわらず、保険の対象が乗車券等の場合においては、その乗車券等の経等級の範囲内で、保険事故の後に被保険者が支出した費用および保険契約者または被保険した第７条（損害の発生）⑷の費用の合計額を損害額とします。⑸までの規定にかかわらず、保険の対象が旅券の場合は、次の①および②に掲げる費用をします。ただし、１回の保険事故について５万円を限度とします。の再取得費用事故の結果、旅券の発給申請を行う場合は、再取得に要した次のア．からウ．までに掲げ険事故の生じた地から旅券発給地（注２）へ赴く被保険者の交通費事官に納付した発給手数料および電信料券発給地（注２）における被保険者の宿泊施設の客室料書の取得費用事故の結果、旅券の発給申請に替えて渡航書の発給申請を行う場合は、取得に要した次のらウ．までに掲げる費用険事故の生じた地から渡航書発給地（注３）へ赴く被保険者の交通費事官に納付した発給手数料航書発給地（注３）における被保険者の宿泊施設の客室料⑸までの規定にかかわらず、保険の対象が自動車等の運転免許証の場合は、国または都道付した再発給手数料を損害額とします。対象の１個、１組または１対について損害額が10万円を超える場合は、当会社は、そのも額を10万円とみなします。ただし、保険の対象が乗車券等である場合において、保険の対額の合計が５万円を超えるときは、当会社は、そのものの損害額を５万円とみなします。格落損価値の下落をいいます。旅券発給地旅券の発給申請を行う最寄りの在外公館所在地をいいます。渡航書発給地渡航書の発給申請を行う最寄りの在外公館所在地をいいます。だし書の規定にかかわらず、盗難、強盗および航空会社等寄託手荷物の不着により保険のった損害に対して支払うべき携行品損害保険金は、保険証券記載の盗難等限度額または携害額の決定）が携行品損害保険金を支払うべき損害額は、保険価額によって定めます。対象の損傷を修繕し得る場合においては、保険の対象を損害発生直前の状態に復するに必険金の支払額）が支払うべき携行品損害保険金の額は、前条の損害額から、１回の保険事故につき保険証免責金額を差し引いた残額とします。ただし、携行品損害保険金額をもって、保険期間中限度とします。
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